AUTOROUTE A50: ELARGISSEMENT, ENQUETE PUBLIQUE.

LES CIOTADENS PARLENT AUX

CIOTADENS

L'AUTOROUTE A50 au Niveau de LA CIOTAT

ELARGISSEMENT et GRATUITE

ENQUETE PUBLIQUE

LETTRE de M. Jean-Pierre MICHEL, Président du Comité d'Intérêt de Quartier LA CIOTAT NORD, à La Ciotat, adressée à Monsieur Le Commissaire Enquêteur, lors de l'enquête publique qui se déroule actuellement en Mairie de La Ciotat jusqu'au 16 juillet 2010 inclus:

Le Petit Roumagoua

Voie antiope

13600 LA CIOTAT. 

 TPH - : 0442081940.                                LA CIOTAT le, 12 juillet 2010

 Email : ciqnord@gmail.com

A Monsieur le Commissaire Enquêteur

Objet : Elargissement à 2X3 voies  sur l’autoroute A 50 entre LA CIOTAT et BANDOL .

Monsieur le commissaire enquêteur  ;

            Je suis venu à plusieurs reprises vous rencontrer lors de vos permanences en Mairie de LA CIOTAT .Nous avons débattu  sur des points bien précis du projet d’élargissement à 2X3 voies de l’autoroute A 5O .

            J’ai mentionné des remarques sur le registre de l’enquête publique .

Aujourd’hui je vous écrit  afin que ce courrier soit porté en pièce jointe au dossier final de cette enquête publique que vous avez dirigé.

Voici les principaux points relevés  .

            Les documents consultés nous révèlent que la troisième voie va générer un niveau acoustique très supérieur à l’actuel et même dépassant la norme autorisée.

Il est prévu qu’ESCOTA construise des murs de protection au sud des voies au niveau du lotissement des séveriers et au niveau du Garoutier.

Vous reconnaissez que ces murs vont réfléchir le bruit au  nord de ces zones  qui ne seront pas pourvu de ces murs anti bruit.

            Si sur cette portion qui sera protégée,   le vent dominent que vous avez pris en compte est le Nord / Ouest ( Mistral ), vous avez omis de prendre en compte le deuxième vent dominent qui est le vent Est / Sud-Est.

De ce fait non seulement la troisième voie va entraîner une augmentation des niveaux acoustiques au sud comme au nord des voies, les parties situées au  nord , étant dépourvues des mur protecteurs et recevant le reflet acoustique des murs du sud , aura une nuisance nettement supérieure à l’actuel.

             Un autre point est à souligner, et pas de moindre importance.Il s’agit du prix du péage.

Les augmentations rapprochées sont largement au dessus de l’augmentation du coût de la vie. Ces dernières  , ont  valu récemment à ESCOTA d’être   épinglée par la cours des compte pour augmentation trop importante et non justifiée .

            Depuis des années nous réclamons la gratuité du péage de LA CIOTAT qui devait et aurait du intervenir au bout d’une période d’amortissement largement dépassée aujourd’hui.

            Par ces faits ci-dessus exposés, si l’élargissement a lieu ESCOTA s’empressera d’argumenter une nouvelle période d’amortissement et il ne sera pas question de rendre le péage gratuit pour les Ciotadens !

Cette injustice viendra conforter notre indignation car nous sommes et resterons la seule commune de la communauté urbaine de MARSEILLE, qui a un péage autoroutier.

            Si le projet abouti tel qu’il nous est présenté, nous payerons toujours l’autoroute certainement encore plus cher avec des nuisances supérieures.

Quand à l’argumentation d’ESCOTA, que cette troisième voie réglera les embouteillages , elle reste totalement fausse puisque les bouchons observés sont directement proportionnels au nombre de véhicules présents (flux) dans un instant précis ou tous les usagers emprunte cet axe en même temps, qu’il y est  deux voies ou trois voies .

Les bouchons auront quand même lieux, mais ESCOTA réalisera un meilleur chiffre d’affaire !

EN CONCLUSION

            -Nous demandons   que les parties situées au nord soient protéger par les mêmes      dispositifs qu’au sud

            -Qu’ESCOTA prenne à sa charge l’aménagement des façades et des doubles vitrages des   particuliers les plus exposés.

            -Qu’à défaut  de ces mesures de protection le péage de LA CIOTAT disparaisse .

Veuillez , Monsieur le Commissaire enquêteur, croire en l’assurance de notre considération.

Le Président

Jean-Pierre MICHEL

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