LES CIOTADENS PARLENT AUX CIOTADENS

Le tribunal d'instance à LA CIOTAT , le greffe permanent, c'est fini, une agonie programmée.

Un arrêt de mort pour janvier 2010.
Merci Rachida
Merci Nicolas
Merci Bernard
Merci Patrick
Merci à Madame et Messieurs qui ne vous êtes pas battu pour maintenir le Service Public de la Justice.

Merci Madame et Messieurs qui abandonnez les Ciotadens et les chassez vers Aubagne.

Nous avons l'habitude d'aller à Aubagne, à Auchan; l'on peut tout aussi bien se rendre au tribunal d'instance à Aubagne. N'est-ce-pas ?
C'est celà qu'il faut dire pour être POLITIQUEMENT CORRECT.

Il nous semble cependant que La Ciotat est une ville en pleine expansion, avec un avenir meilleur.... C'est pourtant ce que l'on entend...alors, comment comprendre que des SERVICES PUBLICS aient disparu à La Ciotat au profit d'Aubagne.

A ce jour, nous n'avons pas entendu la voix d'un politique ciotaden s'élever contre la fermeture du tribunal.

Merci, un grand merci, chapeau bas, Madame et Messieurs les politiques, nos chers représentants.

La flamme du tribunal s'éteint.
Qui la ravivera ?

A compter du 1er janvier 2010, les justiciables ciotadens se déplaceront à AUBAGNE, pour être jugé devant le Tribunal d'Instance de cette ville. Ils se déplaceront plusieurs fois pour une même affaire, sachant que rarement un dossier est plaidé à la première audience.
Cela constituera un coût non négligeable dans des dossiers dont l'intérêt n'est pas toujours d'une grande importance.


SIGNE: RES PUBLICA

LES CIOTADENS PARLENT AUX CIOTADENS



Le golfe de La Ciotat, le golfe d'amour offre aux passionnés de la voile et des régates un plan d'eau extraordinaire.

Cependant, La Ciotat n'a jamais été réputée pour ses régates.
Seule, Marseille connaît la vedette dans l'organisation de régates plus célèbres les unes que les autres, citons en particulier la Juris'Cup, la Baticup, le tour de France à la voile....et bien d'autres. On a failli avoir l'Americas'Cup !

Aucune compétition de voile, cependant, à La Ciotat.
La Ciotat a pourtant une vocation maritime grâce à la pêche, la construction navale, la réparation navale, la contruction de voiliers de compétition...Et, pourtant, aucune compétition de voile à La Ciotat.

Il existe deux associations de voile à La Ciotat, la Société Nautique de La Ciotat et la Société des régates de La Ciotat. La première est la plus ancienne sur le site puisqu'elle  a été créée en 1889. Elles ont toutes deux leur local sur le port de plaisance, et doivent leur dynanisme et leur longévité à leurs membres.
Elles sont essentiellement connues à La Ciotat pour l'initiation et le stage de voile, en particulier pendant la bonne saison,  orienté vers les jeunes.
Cependant, ces sociétés ne font pas parler d'elles sur le plan local et régional quant à l'organisation de régates à La Ciotat.

SIGNE: NAUTILUS.

LES CIOTADENS PARLENT AUX CIOTADENS

                                     Lancement de bateau à La Ciotat

LES GRUES DU CHANTIER NAVAL SONT LA MEMOIRE DE LA CIOTAT.



Nous devons conserver les grues des Chantiers navals.
Parce que c'est la seule survivance des Chantiers avec un grand "C".
Nous les imaginons parfaitement restaurées et entretenues, en état de fonctionnement et joliment éclairées, à l'image des  grues sur le quai du port de Marseille (au départ et à l'arrivée des navires de croisière).


                                  Les grues illuminées à Marseille

Ce sont des oeuvres d'art, l'art de l'industrie, de la technique des hommes au service du travail des hommes.

Cette initiative ne plaira pas  à tout le monde, à tous ceux, à toutes celles qui ont l'intention d'effacer de l'Histoire et de la Mémoire des  ciotadens et des ciotadennes les Chantiers.
Les grues des Chantiers sont la marque, la griffe, la signature de La Ciotat.

Nous souhaitons une réelle et sincère mobilisation pour la sauvegarde et le maintien de toutes les grues, peu importe le coût.

Nous pensons qu'une majorité des ciotadens y souscrirait.
Les budgets existent. Il existe bien un budget colossal pour le salon nautique; il en existe un autre, tout ausi grandiose, celui de la Communuaté Urbaine; il peut y en avoir un pour les grues de La Ciotat.

Conseil général, Semidep, Mairie, Conseil régional, Etat, associations, mécènes, et tout autre.... Débrouillons-nous, retroussons-nous les manches...  
   
Organisons un téléthon pour les GRUES.

SIGNE: Hervé ITRAC.

LES CIOTADENS PARLENT AUX CIOTADENS



                      La mer est-elle une poubelle ?
     

Une fois de plus un déluge vient de tomber sur ce projet de parc national des calanques.

Un déluge qui aura duré à peine quelques minutes pour saturer les égouts de MARSEILLE , cette fâcheuse spécificité de cette ville que  reconnaît Madame Françoise GAUNET, adjointe  au Maire, chargée de  l’hygiène .

9 plages du littoral  marseillais totalement interdites à la baignade pour cause du  réseau d’assainissement de la cité phocéenne (le grand émissaire ) qui présente la particularité de mêler les eaux usées ( égouts ) et les eaux pluviales .

Pour éviter d’inonder la ville quand le débit devient trop important, on déleste le réseau en rejetant le surplus dans l’Huveaune qui elle-même se jette dans la mer .

Ni la construction récente de 500000 m 3  de bassins de rétention et les 500000 m 3 à venir ne suffiront  à « éponger » les grosses averses .

La mer ainsi polluée devient un risque pour le baigneur qui se baignerai au milieu des coliformes et autres bactéries pouvant attraper otites , rhinopharyngites , gastro-entérites, infection à méningocoque.

 Robert ASSANTE, ancien adjoint chargé de l’assainissement, dénonce ce réseau unitaire édifié par GASTON DEFERRE comme une erreur historique que  les  marseillais continueront longtemps à payer au niveau de l’image touristique et de ville propre !

La pollution qui a touché 9 plages marseillaises est venue compromettre cette image de pureté irréprochable que devront être les eaux limpides du parc national des calanques.

La pollution présente aux portes du futur parc des calanques a nécessité la fermeture de la plage des Goudes  faisant partie des neuf plages marseillaises interdite à la baignade .

Comment dire au monde entier que nous détenons un parc unique  «  périurbain  »  qui fait limite avec la deuxième ville de France qui ne peut et ne pourra pas empêcher une pollution maritime .

Ironie du sort, nous avons reçu le jour de cette catastrophe une réponse de M. CASELLI , Président de la communauté urbaine de MARSEILLE PROVENCE METROPOLE .

Ce courrier fait réponse aux inquiétudes du COMITE ECOLOGIQUE DE SAUVEGARDE DE LA CIOTAT  sur les différents rejets en mer de LA CIOTAT à MARSEILLE.
M. CASELLI  nous écrit :

«L’ensemble des stations d’épuration de MARSEILLE PROVENCE METROPOLE répond aux normes de rejet ….  Les performances sont actuellement supérieures aux exigences réglementaires » 

Nous prenons note par ce courrier de l’investissement de 220 millions d’euros sur les stations d’épuration de CASSIS , LA CIOTAT , CEYRESTE et MARSEILLE  ce qui représentent  une aide colossale pour un problème urbain, certes difficile à gérer en matière de solution et en matière de budget.

Nous  en sommes conscient et remercions cette aide précieuse que nous accorde la communauté urbaine .

Néanmoins  la dure réalité laisse apparaître l’énorme défaillance qui est la cause de l’étendue des dégâts .

Nous dénonçons une fois de plus l’ineptie et l’inadaptabilité de ce projet de parc national des calanques péri-urbain.

Hier, l’incendie de forêt de Carpiagne. Aujourd’hui, la pluie et la mer polluée, viennent corroborer le  paradoxe inévitable des pressions d’une grande métropole face à un site classé  qu’il faut sur- protéger .

Tout cela vient  conforter et confirmer  notre non-adhésion  au projet de parc national des calanques.

Rassemblons nos forces, nos moyens ,nos idées , les budgets , pour trouver  de vraies  solutions durables ,concrètes ,adaptées  ,et évolutives .

Ensemble protégeons sans interdire.

LES CIOTADENS PARLENT AUX CIOTADENS

Compte-rendu de la réunion avec le Député, Monsieur Bernard DEFLESSELLES, en date du 3 Juillet 2009 à 10h., en Mairie de Ceyreste (Bouches-du Rhône).

Le Vendredi 3 Juillet 2009:  rencontre de Philippe GROS accompagné de Hervé ITRAC, Avocat au Barreau de Marseille, du député de la 9^ème circonscription des Bouches-du-Rhône, Monsieur Bernard DEFLESSELLES. Ce dernier  a écouté avec intérêt et a proposé de présenter le projet à Monsieur Gérard NEVEU, Directeur du Circuit Paul Ricard au Castellet.

Pour  être entendu, il est nécessaire que tous les professionnels, concessionnaires, amateurs et passionnés de tout terrain soient solidaires.

Il a été  demandé  à tous de se mobiliser de manière importante aux fins  de revendiquer le désir et le besoin présent de continuer à pratiquer une  passion: le tout terrain, en toute liberté, sans illégalités.

Dans un premier temps, il convient  trouver un terrain. L' objectif serait de centraliser le sport mécanique autour du circuit Paul Ricard. Nous attendons  d’être reçu par Monsieur Gérard NEVEU du Circuit Paul Ricard.

En ce qui concerne la recherche de terrains communaux,  rendez-vous  a été pris  par  Maître Hervé ITRAC et M. Philippe GROS, auprès de Monsieur Henri MATTEI, conseiller municipal, délégué à l’Urbanisme, au droit des sols et aux travaux de la Ville de la Ciotat, le 7 Juillet 2009 à 14h.
 Dans le passé, à La Ciotat, le site des carrières  du Loin accueillait une piste de moto-cross dont on ne pratique plus cette activité aujourd'hui.

Actuellement, un projet de création de Parc National des Calanques engloberait le site des carrières à La Ciotat. Si tel était le cas, la pratique des sports mécaniques tout terrain ne serait pas envisageable à cet endroit.

Pour certains, il s’agit d’une passion pour d’autres, un métier qui crée et maintient des emplois. Dans un contexte économique difficile fait de chômage, d’indemnités, d’allocations RMI et RSA, la création du complexe sportif n’est pas négligeable.

Compte rendu de l’entrevue du 7 juillet 2009 avec Monsieur Henri MATTEI, chargé des questions d’Urbanisme auprès de la Mairie de la Ciotat:

Monsieur Philippe GROS et Monsieur Hervé ITRAC ont rencontré Monsieur Henri MATTEI s'agissant  du complexe sportif de sport mécanique tout terrain dans le site des carrières du Loin, à La Ciotat.

Sachant que ce sport était pratiqué dans les années 70-80. Malheureusement, Monsieur MATTEI nous a appris que les carrières faisaient partie d’un site classé interdisant la pratique de ce sport comme toute autre activité humaine.

Le seul moyen de pratiquer ce sport à cet endroit est d’obtenir un déclassement du site en s’adressant au Ministère concerné. Mission proche de l'impossible...

            Il conviendrait de sécuriser le site et d’avoir l’accord de l’Office National des Forêts.

En conséquence, le projet sera abandonné provisoirement sur le site des carrières à La Ciotat.

De plus, le futur projet de Parc National des Calanques interdirait la pratique de ce sport et de toutes autres activités.

• Notons à La Ciotat l’existence de la décharge de déchets ménagers dans le site du Mentaure. Cette décharge illégale, interdite par Arrêté Préfectoral, est pourtant située dans un espace naturel (forêt de pins). On constate que ce qui est interdit dans la carrières du Loin (pratique du sport mécanique) est permis au Mentaure (décharge des déchets ménagers).
  
  Sur le plan de l’Environnement et de la Sécurité, la décharge du Mentaure est un scandale au niveau Européen. Il s’agit d’une bombe atomique qui fait peser des risques sur les générations actuelles et futures.

Pour la défense des traditions provençales et usages locaux, rare sont les personnes qui se mobilisent.

Compte rendu de l’entrevue du 16 Juillet 2009 avec Monsieur Gérard NEVEU, Directeur du Circuit Paul Ricard au Castellet:

            Le 16 Juillet 2009,  rencontre avec Monsieur Gérard NEVEU, Directeur du Circuit Paul Ricard  HTTT, au Castellet.

            Nous étions soutenus par Monsieur Bernard DEFLESSELLES, Député de la 9^ème circonscription des Bouches-du-Rhône, amateur de sports mécaniques et favorable au développement du projet.

Nous avons été reçus très aimablement pendant près d’une heure par Monsieur Gérard NEVEU qui s’est montré très réceptif et favorable à la création d’un complexe sportif. En ce qui concerne la pratique du moto-cross, pour des raisons actuelles de sécurité et de bruit, il serait plus pratique d’y renoncer provisoirement.

Gérard NEVEU souhaiterait faire revivre le Circuit Paul Ricard dans l’esprit de son créateur Paul Ricard, c’est-à-dire un circuit ouvert aux familles, comme par le passé, offrant diverses activités de loisirs.

A ce propos,  mentionnons  la parution du Livre « La Passion de Créer » par Paul Ricard, Edition Albin Michel en date du 03/06/2009.

Le souci de création du projet s’inscrit dans le respect de l’Environnement (protection de la flore et de la faune), la protection de la nature, la sécurité des biens et des personnes.

La pratique structurée permettrait une maîtrise du bruit (modération des décibels).

                                                                            Gérard NEVEU

Des mesures spéciales seraient prises pour la protection de la nature et, en particulier, éviter de mettre et propager le feu dans la colline environnante (arrosage de pistes, extincteurs)

La création de ce complexe permettrait de légaliser et sécuriser la pratique de ce sport qui serait parfaitement encadré. Cela éviterait que des jeunes pratiquent de manière illégale la moto dans des sentiers non sécurisés et risquent de perdre leur vie comme cela s’est passé, le 12 Juillet dernier, à Port- de -Bouc (Bouches du Rhône).

Nous pensons au jeune mineur, Michel P., mort accidentellement pour avoir pratiqué sa passion sur un sentier . Nos pensées et condoléances vont à ce jeune et à sa famille.

Ci-dessous Article paru dans la Provence AUBAGNE- LA CIOTAT, le 16 juillet 2009:

En conséquence, il est urgent de créer un site protégé pour la pratique sécurisée des sports mécaniques.

Il est nécessaire de pratiquer et de centraliser le sport mécanique tout terrain dans notre région, aux alentours du Circuit Paul Ricard HTTT, circuit mythique.

  Nous appelons tous les responsables, décideurs politiques et administrations, à prendre conscience de cette réalité et  permettre et favoriser les sports mécaniques structurés dans notre région.

 

SIGNE: Hervé ITRAC.